2014贵州省铜仁江口县事业单位考试综合分析题:公车改革
从治理“车轮上的铺张”,到深化“车轮上的改革”,从创新提供方式,到有效保障公务出行,全面推进公务用车制度改革,是贯彻落实八项规定精神的具体措施,是转变政府职能、推进公共资源配置市场化的重要内容,是顺应民意、维护党和政府形象的迫切要求,彰显了我们党自我革新、自我完善的决心与勇气。各地各部门要充分认识公务用车制度改革的重要意义,聚焦、聚神、聚力抓落实,既要改成,更要改好。
能否彻底清除公车问题上的“顽疾”需要广泛的社会监督,但目前还没有好的办法。公车的使用通常与公务活动密切相关,而这方面本就是社会监督的弱项。《意见》明确“逐步探索社会化监督的有效形式和具体办法”,中纪委此前曾表示,将探索公务用车统一标识制度,要求条件成熟的地区和部门积极推行公务用车统一标识、GPS定位等制度。这都还是在技术层面强化监督,如何能够激活全社会的力量参与进来,形成一道严密的监督网,这还需要更多的制度安排。
保留应急用车、执法执勤车辆及其他车辆的规定,给官员们留下了漏洞可钻;开自己的私车,让下属单位给加油的现象,又给了权力寻租新的空间。之所以出现这些问题,过程的不透明、不公开是重要原因,缺少监督给暗箱操作留下空间。想要避免上述问题发生,就得强化监督,尤其是群众监督,无论是公车拍卖还是财政支出调整,都要放到“阳光”下。群众反映的问题,也应当成为纪检监察机关开展工作的线索,以便纠正和查处违法违纪行为,严肃公务用车纪律。有了这些保障措施,公车改革才能真正见到效果,赢得群众的认同和支持。
公车改革中还有一个棘手的问题,就是规模庞大的公车存量如何处理。因为根据现行政策,只有省部级以上现职党政领导才有权配专车,厅局级、县处级、科级领导只能使用单位的公务用车。此次取消“一般公务用车”,并不包括现职省部级领导用车。但各地厅局级以下党政领导违规配备的专车和公车将被取消。这些从前由省部级以下党政领导所使用的公车,在条例施行之后将去向何处?经验告诉我们,如果车还在原单位放着
凡事不怕慢、就怕站。形势逼人,时不我待,改革容不得慢条斯理的铺平垫稳,也要不得举棋不定的左右权衡。与其瞻前顾后、畏首畏尾,不如大胆地试,大胆地闯。此次公车改革,尽管进行了广泛的试点、深入的调研,方案也不可能完美无缺,改革也不可能一蹴而就。制度设计中可能存在瑕疵,推进过程中还可能会出现问题,这需要认真听取各方面的意见,实事求是地加以研究、改进、完善,但绝不能因此停滞不前,更不能因噎废食。
1.根据所给材料,请概括归纳我国公车改革的现状是什么?全面、客观、准确。字数在300字以内。
2.结合所给材料,试分析如何保障我国公车改革的政策有效实施?提出具体的对策建议,字数在400字以内,结构完整,语言流畅。
3.假如你是S市公车改革办公室的一名工作人员,当前我国的公车改革进入关键期,不少民众对政府公车改革抱有极大的期待。请结合所给材料,分析现实,写一则关于S市加快公车改革的通告。字数在500字以内,结构完整,语言流畅。
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