中国汽车工业协会的数据显示，2008年，中国车市在国际金融危机面前放缓了脚步，汽车销量940万辆，同比增长6.7%左右，是近年来我国汽车销量同比增长最低，且首次低于GDP增长的一年。可以说，我国汽车产业是受国际金融危机影响最突出的产业之一。东风汽车公司总经理徐平表示，2009年，金融危机对我国实体经济的影响仍将逐步显现，考虑到国家出台扩大内需、拉动经济的一系列措施存在滞后效应，上半年的汽车市场不容乐观。
国务院常务会议认为，汽车产业是国民经济重要支柱产业，涉及面广、关联度高、消费拉动大。目前我国已经成为世界第三大汽车生产国和第二大汽车消费市场。据中国汽车工业协会消息，汽车作为中国产业链最长的产业，对GDP贡献巨大。2007年我国汽车产业从业人员有291万，相关从业人员达3000万，创造产值占GDP的2.31%。汽车产业对上下游产业和就业的拉动效应十分明显，如果国内车市持续低迷，汽车产业严重下滑，不仅严重影响扩大内需，对实现国民经济增长目标也将带来不利影响。
6.2009年3月，国务院办公厅公布的《汽车产业调整和振兴规划》指出汽车产业发展的目标有（ ）
A. 汽车产销实现稳定增长 B. 汽车消费环境明显改善
C. 市场需求结构得到优化 D. 自主品牌汽车市场比例扩大
7.经过多年发展，我国已经成为汽车生产和销售大国，但（ ）一直是我国汽车产业最大的软肋。
A.汽车行业集中度低
B.缺乏核心竞争力，企业素质低
C.汽车质量无法与国外同类企业相比
D.自主品牌的缺失、结构失衡
8.汽车产业调整和振兴的主要任务是（ ）
A. 培育汽车消费市场
B. 推进汽车产业重组
C. 支持企业自主创新
D. 实施汽车产品出口战略
9.自2009年1月20日至12月31日，对（ ）升及以下小排量乘用车减按5%征收车辆购置税。
A.1.0 B. 1.6 C.2.5 D.4.0
10.作为我国重要汽车生产省份之一的吉林省借金融危机“倒逼机制”加快实施汽车产业结构调整，主要举措有（ ）
A.对并购重组企业加以政策支持
B.对国有独资企业加快股份制改造，对国有控股企业加速辅业剥离
C.积极推进零部件由低技术含量和低附加值向高技术含量和高附加值转变
D.积极发展电动汽车，大力推进混合动力汽车
