浙江位于我国东部沿海乃至欧亚大陆东部海岸线的中间点，西太平洋北方航线（东北亚航线）和南方航线（南洋西洋航线）与长江黄金水道交汇处，居于东亚地理中心和西太平洋的东亚航线要冲，地处长江三角洲南翼，长江入海口附近。东临东海、直面太平洋，西连长江流域和中西部地区，南接闽台海峡经济区，北与江苏、上海共同构成长三角地区。浙江通江达海，是长江流域重要出海通道，是沿江与沿海发展轴带的交汇区域，同时紧邻国际航运战略通道，多条国际航道穿境而过，是我国伸入环太平洋经济圈的前沿地区。面向国际、连接南北、辐射内陆的区位特征既利于对外贸易交往，又利于向内辐射扩展，使浙江成为国家诸多重大战略的叠加区域，在“一带一路”、长江经济带、长三角一体化等发展建设和战略中扮演着重要的角色。

“一带一路”是丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的简称“一带一路”贯穿亚欧非大陆，一边是活跃的东亚经济圈，一边是发达的欧洲经济圈，中间广大腹地国家经济发展潜力巨大。丝绸之路经济带重点畅通中国经中亚、俄罗斯至欧洲（波罗的海）；中国经中亚、西亚至波斯湾、地中海；中国至东南亚、南亚、印度洋。21世纪海上丝绸之路重点方向是从中国沿海港口过南海到印度洋，延伸至欧洲；从中国沿海港口过南海到南太平洋。浙江向东与海上丝绸之路沿线地区和国家互联互通，向西通过长江经济带连接丝绸之路经济带，辐射中西部，拥有“一带一路”乃至全球货物中转、集散的独特区位优势。立足于这一区位优势，浙江正以宁波一舟山为核心，打造海上丝绸之路沿海主枢纽港；以金华一义乌为重点，打造连接“一带一路”的建设支点；推进东西双向开放，打造义甬舟开放大通道，成为联通21世纪海上丝绸之路和丝绸之路经济带的大平台。

长江是货运量位居全球内河第一的黄金水道，长江通道是我国国土空间开发最重要的东西轴线，在区域发展总体格局中具有重要战略地位。长江经济带是中国经济社会发展最具活力和潜力的区域，正依托长江黄金水道开展生态文明建设的先行示范带、引领全国转型发展的创新驱动带、具有全球影响力的内河经济带、东中西互动合作的协调发展带，形成引领全国经济社会发展的战略支撑带。通江达海的区位优势，使浙江在长江经济带的陆海联动、江海联运中发挥着独特且重要的作用。浙江正突出建设舟山江海联运服务中心和义甬舟开放大通道，加快打造长江经济带生态文明建设的先行示范区、陆海联动发展的开放大平台、率先发展的重要增长极和创新驱动转型发展的标杆省份，为长江经济带发展起到画龙点睛的战略支撑作用。

长江三角洲地区是我国综合实力最强的区域，全国发展基础最好、体制环境最优、整体竞争力最强的地区之一，在新时代中国特色社会主义建设全局中具有重要的战略地位和突出的带动作用。长江三角洲城市群是我国不可多得的工业化、信息化、城镇化、农业现代化协同并进区域，是国内经济最具活力、开放程度最高、创新能力最强、吸纳外来人口最多的区域之一，也是我国经济社会发展的重要引擎，参与国际竞争的重要平台，长江经济带的引领发展，正打造最具经济活力的资源配置中心，全球重要的现代服务业和先进制造业中心，具有全球影响力的科技创新高地，建设面向全球、辐射亚太、引领全国的世界级城市群。长三角一体化发展是党中央确立的重大发展战略，是习近平总书记关于区域协调发展战略思想的重要内容，目标是将长三角地区建设成为全国贯彻新发展理念的引领示范区，全球资源配置的亚太门户，具有全球竞争力的世界级城市群。浙江是长三角地区的重要组成部分，多年来发挥自身区位优势，主动接轨上海，积极参与长江三角洲地区合作与交流，不断提高对内对外开放水平。在建设自由贸易试验区这一国家战略中，浙沪合作早已铺开。浙江提出对接国际标准初步建成自由贸易港区先行区，上海提出建设成为国际高标准自由贸易园区10。上海和浙江的自由贸易港区试验，将成为东部地区海上开放的示范、全国自贸试验区的样本。在实施创新驱动发展战略方面，G60科创走廊从上海松江的1.0版本，到沪嘉杭联动的2.0版本，再到沪苏浙皖九地区的3.0版本，将合力打造成为长三角更高质量一体化发展的重要引擎。不断扩容升级的背后，正是长三角地区科创驱动、融合发展、区域一体化共识不断深化的过程。近年浙江提出的大湾区建设，以环杭州湾经济区为核心，联动甬台温临港产业带和义甬舟开放大通道，打造全国现代化建设先行区、全球数字经济创新高地、区域高质量发展新引擎1，得到了上海方面的积极响应。

浙江背山面海，东望大洋，整体自然生态环境特征鲜明。地形复杂，山多地少，有“七山一水二分田”之称；河网密布，湖泊众多，水能资源丰富；海域辽阔，岸线绵长，是全国海岸线最长、海岛最多的省份港口、渔