我国高速铁路建在桥上的比例很高，包括多方面的因素，最主要的是为了高速列车平稳高速运行。由于高铁速度快，要保证高铁安全运行，高铁必须以直线运行、减少曲线，所以高速铁路多数建在桥上。
（1）高速铁路建在桥梁上，保证高铁线路的平稳性。在高速铁路线路的建设过程中，尽量采用桥梁建设，保证线路的平直和平顺，也保证线路的坡度较小，利于加速和减速。
（2）将高速铁路建在桥梁上，有助于减少线路的沉降。我国高速铁路建设较快的很重要的一个原因就是线路采用桥梁较多。因为桥梁是建立在桩基之上的，一般桩基会打到岩石层，有些深度达六七十米，这样基本不会产生沉降。
（3）高速铁路建在桥梁上，节省土地资源，提高线路的安全性，也解决行人过道问题，减少管理风险等问题。