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一、城镇道路分级
（一）按地位、交通功能、服务功能分类（10、11、12）
1.快速路中央分隔，全部控制出入，设计车速为60~100kmh
2.主千路以交通功能为主，设计车速为40~60kmh
3.次干路以集散交通的功能为主，兼有服务功能，设计车速为30~50km/h4.支路解决局部地区交通，以服务功能为主，设计车速为20~40kmh
（二）按结构强度分类
1.高级路面面层材料为水泥混凝上，设计使用年限为30年:面层材料为沥青混凝土、沥青碎石，设计使用年限为15年。
2.次高级路面—面层材料为沥青入式碎砾）石和沥青表面处治设计使用年限分别为10年和8年。
（三）按力学特性分类（14）
1.柔性路面—弯沉变形较大、抗弯强度小代表是各种沥青类路面。
2.刚性路面——抗弯拉强度大、弯沉变形很小，代表是水泥混凝上路面。
二、沥青路面结构组成及性能要求
（一）沥青路面结构组成
城镇道路的氻青路而由层、基层、面组成。
1.垫层的作用为改善土基的湿度和温度状况（在干燥地区可不设垫层）
2.基层是承重层，承受竖向力。（10）
3.面层承受竖向力、水平力、冲击力，应具有较高的结构强度、刚度、耐磨性、不透水性和高低温稳定性，还应具有良好的平整度和粗糙度。（14）
（二）沥青路面性能要求
1.垫层的性能要求:垫层主要改善土基的湿度和温度状况，通常在土基湿度、温度状况不良时设置。垫层材料的强度要求不一定高，但其水稳定性必须要好。
2.基层的性能要求:承载力、刚度、抗冲刷能力、抗变形能力、坚实度、平整度、整体性、不透水性均要较好。
3.面层的使用要求指标:平整度、承载能力温度稳定性、抗滑能力、透水性、噪声量。【温噪承、水平滑】
（三）沥青面层类别及适宜层位
面层必须满足设计年限的使用需要，具有足够的抗疲劳破坏和塑性变形能力，即具备相当高的强度和刚度。
1.特粗式沥青混凝土和粗粒式沥青混凝土只适用于下面层
2.中粒式沥青混凝土既适用于上面层，也适用于中面层、下面层。
3.细粒式沥青混凝土适用于磨耗层、封层。
4.砂粒式沥青混凝土适用于自行车道和人行道面层。（11）
采用降噪排水路面，可提高城镇道路的使用功能和减少城镇交通噪声。沥青路面结构组合:上面层（磨耗层）采用OGFC沥青混合料，中面层、下（底）面层等采用密级配沥青混合料。
三、沥青混合料
（一）沥青混合料的组成与分类
1.沥青混合料的组成:沥青混合料是一种复合材料，主要由沥青、粗骨料、细骨料、填充料组成，有的还需加入聚合物和木纤维素。（13）
2.沥青混合料的分类:按级配原则构成的沥青混合料可分为三类:
（1）密实-悬浮结构:较大的黏聚力c，但内摩擦角φ较小，高温稳定性较差。AC型沥青混合料是这种结构的典型代表。
（2）骨架-空隙结构:内摩擦角φ较高，但黏聚力c较低。AN混合料和OGFC混合料是这种结构的典型代表。
（3）骨架-密实结构:内摩擦角φ较高，黏聚力c也较高。SMA混合料是这种结构的典型代表。
二）沥青混合料的品种及其用途
1.品种:沥青混合料有道路石油沥青、软煤沥青、液体石油沥青和乳化石油沥青等。2.用途:各种沥青在使用时，应根据交通量、气候条件、施工方法、沥青面层类型、材料来源等情况来选用。多层面层选用沥青时，一般上层宜用较稠的沥青，下层或连接层宜用较稀的沥青。乳化石油沥青根据凝固速度可分为快凝、中凝和慢凝三种，适用于沥青表面处治、沥青贯入式路面，常温沥青混合料面层以及透层、粘层与封层。
（三）用于沥青混合料的沥青应具有的性能【一稠二塑三稳】
1.适当的稠度。
2.较大的塑性。
3.足够的温度稳定性。
4.较好的大气稳定性
5.较好的水稳定性。
城镇快速路、主干路的沥青面层不宜用粉煤灰作填充料。纤维稳定剂应在250℃高温条件下不变质。改性沥青混合料和AC混合料相比，具有较高的高温抗车辙能力，良好的低温抗开裂能力，较高的耐磨耗能力和较长的使用寿命。
四、水泥混凝土路面的构造
水泥混凝土路面由垫层、基层及面层组成。（12）
（一）垫层的分类
1.半刚性垫层（无机结合稳定粒料或无机结合稳定土【路基不均匀沉降】
2.排水垫层（砂、砂砾等颗粒材料）。【水文地质条件不良，路床土湿度大】
3.防冻垫层（砂、砂砾等颗粒材料）。【路面总厚度小于最小防冻厚度】
垫层的最小厚度为15cm。
（二）设置基层的作用及基层的选用原则
1.设置基层的作用:防止或减轻唧泥、板底脱空和错台。
2.基层的选用原则:根据交通等级和基层的抗冲刷能力来选择基层。
特重交通——宜选用贫混凝土、碾压混凝土或沥青混凝土基层【刚性基层】
重交通——宜选用水泥稳定粒料或沥青稳定碎石基层。
中、轻交通——宜选用水泥或石灰粉煤灰稳定粒料或级配粒料基层。（13）
湿润和多雨地区，繁重交通路段——宜采用排水基层。为了防止下渗水影响路基，排水基层下应设置由水泥稳定粒料或密级配粒料组成的不透水底基层，底基层顶面宜铺设沥青封层或防水土工织物。
3.底基层:基层下未设垫层，路床为细粒土黏土质砂或级配不良砂（承受特重或重交通时），应在基层下设置底基层。底基层可采用级配粒料、水泥稳定粒料或石灰粉煤灰稳定粒料等。